Що ми вимагаємо від генератора, так це стабільне постачання електроенергії. І постійні оберти двигуна необхідні для досягнення цього.Відомий швейцарський архітектор Ле Корбюзьє сказав, що автомобілі є «фантастичним інструментом досконалості». Однак досвід підказує нам, що навіть найскладніша техніка не ідеальна. Хоча механічні системи розроблені таким чином, щоб бути збалансованими та забезпечувати продуктивність на основі оптимальних параметрів, слід враховувати, що завжди є деякі фактори, які можуть змінити їх ефективність.На швидкість двигуна, наприклад, може вплинути зниження напруги. або стрибки напруги. І у випадку генераторів ці варіації мають фундаментальне значення, враховуючи, що швидкість двигуна безпосередньо визначає його робочу частоту. Логічно це може призвести до проблеми, тому що в генераторі нас цікавить те, що він здатний підтримувати потужність якомога стабільнішою навколо певного значення. Хороші новини? Все передбачено, і технологія надає нам рішення, щоб двигуни ніколи не втрачали напрямок. Регулювання стійкої реакції Двигуни, які живлять електрогенератори, наразі містять регулятор швидкості. Функція цього регулятора полягає в тому, щоб виявляти будь-який дисбаланс у швидкості двигуна. і швидко повернути його до оптимальної робочої швидкості.Завдяки цьому пристрою двигун нашого генератора завжди підтримуватиме постійний ритм. Таким чином, генератор завжди зможе задовольнити потреби навантаження, забезпечуючи нам необхідну потужність.Крім того, регулятор швидкості діє як пристрій безпеки, оскільки він захищає двигун від надмірних обертів, які можуть спричинити Ми пропонуємо дизельні генератори, обладнані трьома різними типами керованих двигунів: Двигуни з механічними регуляторами Двигуни з механічними регуляторами та інтегрованим електронним входом Двигуни з електронними регуляторами Усі вони призначені для відновлення робочої частоти як після удару навантаження, так і після раптового зниження Відповідь на падіння частоти залежатиме від: інерції самого двигуна інерції генератора змінного струму характеристик, дозволених встановленим AVR (автоматичним регулятором напруги). ми застосовуємо параметр під назвою «спад швидкості» або «спад». Цей параметр являє собою відсоток перевищення швидкості двигуна, коли він працює без навантаження, порівняно з номінальною швидкістю (при повному навантаженні). Коли це обчислено, ми можемо налаштувати двигун на швидку стабілізацію під час навантаження. Усім регуляторам потрібен певний час, щоб діяти. На регулярній основі слід виконувати всі необхідні налаштування та перевірки, щоб переконатися, що регулятори належним чином контролюють швидкість двигуна та частоту генератора.